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工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】

基亞和Oncolys共同開發溶瘤病毒藥物OBP-301授權給江蘇恆瑞藥廠,儘管整個案子的授權談判,基亞的角色比較像「小三」,但享受的利益卻十分可觀,突顯基亞董事長張世忠2007年就眼光獨到的「賭對」了。

張世忠說,當年大膽壓寶,主要是台大教授陳培哲的一句話。陳培哲認為,台灣市場小,小型生技公司生存不易,因此要選擇有特色的新型治療案源才有利基。

2006年台灣生技展,當時日本Oncolys正處於錢快燒光的窘境,來台參訪生技展尋求資金奧援;不過,國內生技業對溶瘤病毒十分陌生,唯獨張世忠對於Oncolys開發的溶瘤病毒療法非常有興趣,選擇與Oncolys進行一對一對接,雙方一拍即合,並在2007年宣布合作聯盟,共同開發該新藥。

就基亞和Oncolys協議,雙方除了各自擁有台灣和韓國百分之百權利外,全球各市場的權利,則是Oncolys占2╱3、基亞1╱3。

OBP-301是由Oncolys開發,已取得美國、歐盟、日本、中國和韓國等主要市場的專利。該合作案由基亞主導臨床,目前已在台大醫院與韓國釜山大學醫院 進行中晚期肝癌第一╱二期人體期臨床試驗,台灣臨床主持人就是陳培哲,韓國則為HEO教授。此次OBP-301授權江蘇恆瑞,主要是由Oncolys進行談判,基亞則處於被動角色,不過,在享受1╱3授權金和未來可拆解銷集權利金1╱3的分潤中,基亞不僅是壓寶大贏家,該案也是生技展有史以來最成功的案例。

旺報【特派員蔡浩祥╱北京報導】

總統蔡英文3日與美國準總統川普通話,打破自1979年台美斷交以來中美雙方默契,觸怒大陸官方,至於是否影響明年1月「英采專案」的出訪行程?大陸學者3日受訪指出,此例一開,陸方會嚴格關注蔡政府與川普陣營的互動,更甚者不排除施壓,重回當年扁時代「烽火外交」老路。

蔡總統日前傳出將於明年1月啟動「英采專案」,出訪多明尼加總統就職,並拜訪南美3個友邦,擬藉過境美國紐約之際,與川普幕僚會見,包括新任白宮幕僚長及運輸部長趙小蘭等,交換台美關係意見。

暫定為台美民間交流

針對本次蔡英文與川普通話,中國人民大學國關學院副院長金燦榮認為,從大陸外交部長王毅及國台辦回應觀察,大陸並未直接批評川普,一方面是川普仍未正式就職,這通電話嚴格來說仍屬台美「民間交流」;另一方面,白宮儘管事前未掌握,但回應仍符合中美關係一貫立場。

金燦榮表示,蔡英文與川普通話,是1979年台美斷交以來首次,美方的動作無疑破壞中美雙方的默契;此例一開,大陸對台美關係走向勢必會更加關注,尤其川普執政後會如何處理美中台關係,一旦有所偏差,大陸將祭出反制措施,甚至兩岸可能重啟過去扁時代的「烽火外交」。

北京清華大學台研院副院長巫永平則認為,蔡英文積極經營台美關係,很大成分是在拉回之前「押錯寶」給川普陣營造成的負面印象;大陸不會放任蔡英文與川普陣營關係持續進展,未來台灣的外交活動,包括蔡總統下個月的出訪,大陸都不排除施壓的可能。

商人川普利益第一

巫永平指出,川普是商人性格,強調利益優先,深知台美關係的背後就是經貿和軍火,與蔡英文的通話也不排除這個可能。

他表示,美國政黨輪替歷史悠久,不論選前立場如何,執政後定是國家利益掛帥,川普就任後也必須如此,台美關係始終在中美關係之下,台灣問題也是中美關係的核心問題,蔡英文必須認清這個國際現實。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

機場捷運票價確定維持原方案。桃園市昨天與雙北市召開票價審議委員會,確定機捷基本票價卅元,轉乘接駁北捷、公車或與使用電子票卡,皆無里程累計等優惠,不少新北、桃園市民大喊吃不消;雙北市議員下周將召開記者會抗議票價不合理。

新北市交通局長王聲威表示,新北主張機捷費率比照北捷,提供里程累計、轉乘公車優惠,皆被桃園捷運公司回絕,執意維持各站高票價,以通勤乘客旅費補貼長途的機場直達旅客旅費,平?財務問題。

他強調,機捷除機場快鐵功能,更具都會區疏運角色,應針對不同客群制定不同的定價策略。

新北市議員陳明義痛批,「會讓大眾捷運虧錢的,根本不是市民手裡這些五元、十元!」他表示,桃捷公司不從營運管理、後續養護下手,卻把機捷建設廿年的成本反映在票價上,還堅持跟北捷各自為政,「本位主義、一意孤行,完全忽視大眾交通運輸的意義。」

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機捷票價最高160元(1) (圖)

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中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分

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